P0320
Falla del circuito de entrada de velocidad del motor de encendido/distribuidor
La computadora del motor no puede ver de forma confiable la senal de velocidad del motor que necesita para controlar encendido y combustible. Segun el vehiculo, esta senal puede venir del sensor de cigueñal, de la entrada del distribuidor, del modulo de encendido o del cableado relacionado. El motor puede apagarse, funcionar mal o no arrancar.
- SEV
- 4/5
- MANEJAR
- NO
- HÁGALO USTED
- $20-$180
- TALLER
- $120-$600
Respuesta rapida
AI-CITATION READYQue significa
Se puede manejar?
Causas mas comunes
- Sensor de posicion del cigueñal, captador del distribuidor o sensor relacionado de velocidad del motor defectuoso
- Cableado, conector o mal contacto de terminales danados en el circuito de entrada de velocidad del motor
- Modulo de encendido defectuoso o problema de entrada relacionado con el distribuidor en vehiculos aplicables
Costo tipico de reparacion
En casa suele costar $20-$180. En taller normalmente cae cerca de $120-$600, segun la causa real.
01 / Definición
P0320 significa que el PCM detecto una falla en el circuito de entrada de velocidad del motor usado para la referencia de encendido y sincronizacion. En algunos vehiculos esto involucra la entrada del distribuidor o del modulo de encendido, mientras que en otros se superpone con la supervision de la senal de velocidad del cigueñal. Si la senal falta, es erratica o inverosimil, el PCM puede perder la referencia de chispa, de inyeccion o de sincronizacion del motor y provocar apagones o una condicion de no arranque.
02 / Estado de manejo
✕ No — llame a una grúa. No sigas conduciendo si el motor se apaga, gira pero no arranca o funciona mal. La perdida de la senal de velocidad del motor puede causar un apagon repentino o una condicion de no arranque y puede dejarte varado.
03 / Síntomas
- Luz de check engine encendida
- El motor se apaga mientras conduces
- El motor gira pero no arranca
- Arranque dificil
- Funcionamiento irregular o falla de encendido
- Mala aceleracion
- El tacometro puede caer a cero o funcionar de forma erratica
04 / Causas
| 1 | Sensor de posicion del cigueñal, captador del distribuidor o sensor relacionado de velocidad del motor defectuoso | ALTA |
|---|---|---|
| 2 | Cableado, conector o mal contacto de terminales danados en el circuito de entrada de velocidad del motor | ALTA |
| 3 | Modulo de encendido defectuoso o problema de entrada relacionado con el distribuidor en vehiculos aplicables | MEDIA |
| 4 | Problema de alimentacion, tierra, fusible o rele que afecta el sensor o el circuito de entrada de encendido | MEDIA |
| 5 | Problema de rueda reluctora, rueda fonica o sincronizacion mecanica que afecta la senal de velocidad | MEDIA |
| 6 | Falla de entrada del PCM o problema interno del modulo | BAJA |
05 / Secuencia de diagnóstico
- 01Revisa codigos relacionados de cigueñal, arbol de levas, modulo de encendido o misfire y guarda los datos congelados.
- 02Inspecciona el sensor de entrada de velocidad del motor o el conector relacionado con el distribuidor y su cableado buscando dano, aceite, corrosion, flojedad o aislamiento rozado.
- 03Verifica la alimentacion, la tierra y la integridad del circuito de senal con diagrama electrico y multimetro.
- 04Usa un escaner u osciloscopio para confirmar que la senal de velocidad del motor exista y sea estable al arrancar y con el motor en marcha.
- 05Inspecciona la rueda reluctora, la rueda fonica, el captador del distribuidor o los componentes relacionados de sincronizacion si la senal es intermitente o inverosimil.
- 06Revisa el modulo de encendido o la ruta de entrada del distribuidor en vehiculos que usen esos componentes.
- 07Si los circuitos externos salen bien, inspecciona las entradas del PCM y los fusibles o reles relacionados antes de reemplazar piezas mayores.
06 / Reparaciones
| 1 | Reparar cableado, conectores o terminales danados en el circuito de entrada de velocidad del motor | $20-$200 |
|---|---|---|
| 2 | Reemplazar el sensor de cigueñal, el captador del distribuidor o el sensor relacionado de velocidad del motor si las pruebas confirman falla | $30-$180 |
| 3 | Reparar el modulo de encendido, el distribuidor o el hardware de entrada relacionado en vehiculos equipados con esos componentes | $80-$400 |
| 4 | Reparar problemas de fusible, rele o alimentacion y tierra que afecten el circuito | $20-$200 |
| 5 | Reemplazar componentes danados del reluctor o de sincronizacion si estan corrompiendo la senal de velocidad del motor | $100-$900 |
| 6 | Diagnosticar fallas de entrada del PCM solo despues de que sensores, cableado y pruebas mecanicas salgan bien | $150-$900 |
07 / Códigos relacionados
08 / Preguntas
P0320 puede causar condicion de no arranque?
Si. Si el PCM no puede ver una senal valida de velocidad del motor, puede no permitir un control correcto de chispa o combustible.
P0320 es lo mismo que un codigo del sensor de cigueñal?
No exactamente. Es mas amplio y puede involucrar la entrada del cigueñal, la entrada del distribuidor, la entrada del modulo de encendido o el circuito relacionado de velocidad del motor segun el vehiculo.
Un modulo de encendido malo puede causar P0320?
Si. En vehiculos que usan modulo de encendido o entrada basada en distribuidor, ese hardware puede activar P0320.
Borrar el codigo arregla el problema?
No. Si la falla de entrada de velocidad del motor sigue presente, el codigo volvera y el motor puede seguir apagandose o no arrancar.
09 / Fuente y metodo
- BASE DE DATOS
- REFERENCIA OBD-II + OBD2.HELP
- METODO
- VALIDACION ESTATICA
- SEGURIDAD
- INFORMATIVO
Esta pagina combina datos de referencia OBD-II con la guia diagnostica generada por OBD2.help para explicar el codigo, las causas probables y la direccion de la reparacion.
La publicacion usa validacion determinista del esquema y del build, ademas de revisiones manuales puntuales en paginas representativas antes de cada entrega.
Los diagnosticos y reparaciones de seguridad deben confirmarse con un mecanico calificado, sobre todo si el vehiculo falla, se sobrecalienta o pierde potencia.