P0203
Circuito/abierto del inyector de combustible - cilindro 3
La computadora del motor no esta conforme con el circuito electrico del inyector 3. Eso puede impedir que el cilindro 3 reciba combustible correctamente y provocar ralenti inestable, fallos y mala aceleracion.
- SEV
- 4/5
- MANEJAR
- PRECAUCIÓN
- HÁGALO USTED
- $20-$250
- TALLER
- $150-$700
Respuesta rapida
AI-CITATION READYQue significa
Se puede manejar?
Causas mas comunes
- Inyector de combustible defectuoso del cilindro 3
- Conector o arnes del inyector 3 flojos, corroídos o danados
- Circuito abierto o corto en la alimentacion o control del inyector 3
Costo tipico de reparacion
En casa suele costar $20-$250. En taller normalmente cae cerca de $150-$700, segun la causa real.
01 / Definición
P0203 significa que el PCM encontro un problema electrico en el circuito del inyector de combustible del cilindro 3. El inyector puede estar abierto, en corto, con resistencia anormal o no responder bien cuando el PCM ordena el pulso del inyector.
02 / Estado de manejo
⚠ Con precaución. El vehiculo puede seguir moviendose, pero una falla en el circuito del inyector del cilindro 3 puede convertirse rapido en un misfire fuerte. Evita conducir mucho para no sobrecalentar el catalizador con combustible sin quemar.
03 / Síntomas
- Luz de check engine
- Misfire bajo carga
- Ralenti inestable
- Mala aceleracion
- Mayor consumo de combustible
04 / Causas
| 1 | Inyector de combustible defectuoso del cilindro 3 | ALTA |
|---|---|---|
| 2 | Conector o arnes del inyector 3 flojos, corroídos o danados | ALTA |
| 3 | Circuito abierto o corto en la alimentacion o control del inyector 3 | MEDIA |
| 4 | Problema del driver del inyector dentro del PCM | MEDIA |
05 / Secuencia de diagnóstico
- 01Confirma P0203 y toma nota de cualquier dato de misfire o fuel trim del cilindro 3.
- 02Inspecciona el conector del inyector del cilindro 3 por corrosion, flojedad o contaminacion con aceite.
- 03Revisa el recorrido del arnes del inyector por aislante derretido o cableado pinzado.
- 04Mide la resistencia del inyector y comparala con la de los inyectores vecinos.
- 05Verifica el pulso del inyector y la alimentacion con una lampara noid, multimetro u osciloscopio antes de cambiar el PCM.
06 / Reparaciones
| 1 | Reparar el cableado del inyector 3, el conector danado o el mal ajuste de terminales | $20-$150 |
|---|---|---|
| 2 | Reemplazar el inyector de combustible defectuoso del cilindro 3 | $50-$300 |
| 3 | Reparar fallas del circuito driver o del PCM si falta el comando del inyector | $150-$700 |
07 / Códigos relacionados
08 / Preguntas
P0203 puede sentirse como una bujia mala?
Si. Un inyector muerto puede hacer que el motor tiemble y falle de una forma parecida a un problema de encendido.
Debo reemplazar primero el inyector 3?
No antes de revisar el conector, el cableado y la resistencia del inyector. Las fallas electricas fuera del inyector son comunes.
P0203 puede aparecer junto con codigos de misfire?
Si. P0203 suele aparecer con codigos de fallo del cilindro 3 o de fuel trim porque ese cilindro no esta siendo alimentado correctamente.
09 / Fuente y metodo
- BASE DE DATOS
- REFERENCIA OBD-II + OBD2.HELP
- METODO
- VALIDACION ESTATICA
- SEGURIDAD
- INFORMATIVO
Esta pagina combina datos de referencia OBD-II con la guia diagnostica generada por OBD2.help para explicar el codigo, las causas probables y la direccion de la reparacion.
La publicacion usa validacion determinista del esquema y del build, ademas de revisiones manuales puntuales en paginas representativas antes de cada entrega.
Los diagnosticos y reparaciones de seguridad deben confirmarse con un mecanico calificado, sobre todo si el vehiculo falla, se sobrecalienta o pierde potencia.