Falla del circuito del calentador del sensor O2 (Banco 2 Sensor 2)
El calentador interno del sensor de oxígeno trasero del banco 2 no está funcionando bien. Esto puede impedir que el sensor alcance la temperatura correcta rápidamente y mantener encendida la luz del motor. Normalmente afecta más las emisiones que la forma de manejo.
Por lo general, puede conducir por poco tiempo, pero el vehículo puede fallar la prueba de emisiones y el control de combustible puede verse afectado. No conviene dejarlo sin reparar por mucho tiempo porque el problema puede empeorar o ocultar otras fallas del escape.
P0161 significa que el módulo de control detectó una falla en el circuito del calentador del sensor de oxígeno posterior del banco 2, sensor 2. El calentador ayuda al sensor a alcanzar su temperatura de funcionamiento rápidamente para que el módulo pueda supervisar el escape y la eficiencia del catalizador. La falla puede deberse a un sensor dañado, cableado en mal estado, un fusible quemado o un problema en el circuito de control.
Banco 2 es el lado del motor que no tiene el cilindro 1. Sensor 2 es el sensor de oxígeno posterior, ubicado después del catalizador.
No, normalmente este código no impide que el motor arranque. Principalmente afecta las emisiones y, a veces, el control de combustible.
A veces sí, pero no siempre. El cableado, un fusible, el conector o un problema de control también pueden causar este código, así que conviene probar primero.
No. Si la falla sigue presente, el código volverá a aparecer cuando el sistema realice su prueba.