Falla en el circuito del sensor de oxígeno (Banco 1 Sensor 1)
La computadora del motor no recibe una señal normal del sensor de oxígeno delantero del banco 1. El problema puede estar en el sensor, el cableado, el conector o en una falla relacionada del motor. Esto puede causar mala mezcla de combustible y más emisiones.
Por lo general se puede conducir distancias cortas, pero el motor puede funcionar mal y el consumo de combustible puede aumentar. No debe ignorarse, porque un sensor defectuoso o una mezcla incorrecta pueden causar fallas, problemas de emisiones o daños adicionales.
P0130 significa que el módulo de control del motor detectó una falla en el circuito del sensor de oxígeno del Banco 1 Sensor 1, el sensor delantero antes del catalizador. La falla puede ser un circuito abierto, un cortocircuito, un mal contacto en el conector, una avería en el circuito del calefactor o una señal incorrecta causada por problemas del motor. El código no siempre significa que el sensor esté dañado; los problemas de cableado y conector son comunes.
Es el sensor de oxígeno delantero del lado del motor donde está el cilindro número 1, instalado antes del catalizador.
No. El cableado, el conector, el circuito del calefactor, las fugas de escape y los problemas del motor también pueden activar este código.
Sí. Si la señal del sensor es incorrecta, la computadora del motor puede enviar demasiado o muy poco combustible.
No. El código volverá a aparecer si la falla de fondo sigue presente.