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P0120

Falla del circuito A del sensor de posicion del acelerador/pedal

La computadora del motor no confia en la senal principal de posicion del acelerador o del pedal. El circuito del sensor puede estar abierto, en corto o enviar una lectura inestable. Esto puede causar tirones, potencia reducida, mala respuesta del acelerador o modo de emergencia.

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Que significa

P0120 aparece cuando el PCM detecta una falla en el circuito del sensor A de posicion del acelerador o del sensor A de posicion del pedal. A diferencia de los codigos de rango o correlacion, esta falla apunta de forma mas amplia a un problema electrico como circuito abierto, corto, senal inestable, mal contacto en terminales o un sensor dañado internamente. Segun el diseo de la plataforma, la falla puede venir del cuerpo de aceleracion, del conjunto del pedal, del cableado compartido de referencia de 5 voltios o del monitoreo de señal del PCM.

Se puede manejar?

⚠ Con precaución. Es posible que el vehiculo siga avanzando, pero la respuesta del acelerador puede retrasarse o limitarse sin mucho aviso. Evite trafico pesado y manejo a alta velocidad hasta diagnosticar la falla del circuito.

Causas mas comunes

  • Sensor A de posicion del acelerador o sensor A de posicion del pedal defectuoso
  • Cableado o conector dañado, flojo o corroido en el circuito del sensor A
  • Circuito abierto, corto a tierra o corto a voltaje en la senal o referencia del sensor A

Costo tipico de reparacion

En casa suele costar $20-$200. En taller normalmente cae cerca de $120-$550, segun la causa real.

01 / Definición

P0120 aparece cuando el PCM detecta una falla en el circuito del sensor A de posicion del acelerador o del sensor A de posicion del pedal. A diferencia de los codigos de rango o correlacion, esta falla apunta de forma mas amplia a un problema electrico como circuito abierto, corto, senal inestable, mal contacto en terminales o un sensor dañado internamente. Segun el diseo de la plataforma, la falla puede venir del cuerpo de aceleracion, del conjunto del pedal, del cableado compartido de referencia de 5 voltios o del monitoreo de señal del PCM.

02 / Estado de manejo

⚠ Con precaución. Es posible que el vehiculo siga avanzando, pero la respuesta del acelerador puede retrasarse o limitarse sin mucho aviso. Evite trafico pesado y manejo a alta velocidad hasta diagnosticar la falla del circuito.

03 / Síntomas

  • Luz de check engine
  • Mala respuesta del acelerador
  • Tirones al acelerar
  • Potencia reducida del motor
  • Modo de emergencia
  • Ralenti alto o inestable
  • Se apaga en algunos casos

04 / Causas

1Sensor A de posicion del acelerador o sensor A de posicion del pedal defectuosoALTA
2Cableado o conector dañado, flojo o corroido en el circuito del sensor AALTA
3Circuito abierto, corto a tierra o corto a voltaje en la senal o referencia del sensor AALTA
4Falla interna del cuerpo de aceleracion o del conjunto del pedal que afecta la senal AMEDIA
5Referencia de 5 voltios o tierra del sensor deficiente compartida con otros sensores del motorMEDIA
6Falla del PCM o problema de software despues de que el circuito y los componentes aprueban las pruebasBAJA

05 / Secuencia de diagnóstico

  1. 01Confirme P0120 y revise si hay codigos relacionados con acelerador, pedal y correlacion.
  2. 02Inspeccione el cuerpo de aceleracion, el conector del pedal del acelerador y el arnes en busca de pines flojos, corrosion, roce o entrada de agua.
  3. 03Use datos en vivo para observar el voltaje del sensor A del acelerador o del pedal mientras mueve lentamente el pedal o la mariposa por su recorrido.
  4. 04Busque un valor trabado, caidas repentinas o lecturas que salten en lugar de cambiar suavemente.
  5. 05Verifique la referencia de 5 voltios, la tierra y la continuidad de la senal con un multimetro antes de reemplazar piezas.
  6. 06Mueva el arnes y los conectores durante la prueba para detectar aperturas o cortos intermitentes.
  7. 07Si el cableado esta bien, pruebe el cuerpo de aceleracion o el conjunto del pedal segun la informacion de servicio de la plataforma.
  8. 08Borre los codigos, realice cualquier reaprendizaje del acelerador que exija el vehiculo y vuelva a probar despues de la reparacion.

06 / Reparaciones

1Reparar cableado dañado, terminales corroidos o conectores flojos en el circuito A del sensor del acelerador o del pedal$20-$150
2Reemplazar el sensor de posicion del acelerador, el sensor del pedal o el conjunto integrado del pedal si la prueba confirma una falla interna$60-$350
3Reemplazar o reparar el cuerpo de aceleracion si la falla del sensor A se origina dentro del conjunto del acelerador$150-$450
4Restaurar fallas de referencia de 5 voltios o de tierra y realizar el reaprendizaje del acelerador si hace falta$50-$200
5Actualizar o diagnosticar el PCM solo despues de que los circuitos del sensor y del cableado aprueban las pruebas$100-$550

07 / Códigos relacionados

  • P0121
  • P0122
  • P0123
  • P0222
  • P0223
  • P2138

08 / Preguntas

P0120 significa que el cuerpo de aceleracion esta malo?

No siempre. El cuerpo de aceleracion puede fallar, pero el cableado, los conectores, el conjunto del pedal o el circuito compartido de referencia tambien son causas comunes.

Un pedal del acelerador defectuoso puede causar P0120?

Si. En muchos vehiculos con acelerador electronico el conjunto del pedal contiene uno de los sensores vigilados y puede activar P0120 cuando falla.

Puedo manejar con P0120?

A veces, pero es arriesgado ignorarlo porque la respuesta del acelerador puede volverse limitada o erratica. Debe diagnosticarse antes de seguir manejando con normalidad.

Cual es la diferencia entre P0120 y P0121?

P0120 es un codigo de falla general del circuito, mientras que P0121 suele indicar que la senal existe pero esta fuera del rango o del comportamiento esperado.

09 / Fuente y metodo

BASE DE DATOS
REFERENCIA OBD-II + OBD2.HELP
METODO
VALIDACION ESTATICA
SEGURIDAD
INFORMATIVO

Esta pagina combina datos de referencia OBD-II con la guia diagnostica generada por OBD2.help para explicar el codigo, las causas probables y la direccion de la reparacion.

La publicacion usa validacion determinista del esquema y del build, ademas de revisiones manuales puntuales en paginas representativas antes de cada entrega.

Los diagnosticos y reparaciones de seguridad deben confirmarse con un mecanico calificado, sobre todo si el vehiculo falla, se sobrecalienta o pierde potencia.