Control del calefactor del sensor de oxígeno HO2S bajo (Banco 1 Sensor 2)
La computadora del motor no detecta la señal eléctrica correcta en el calefactor del sensor de oxígeno trasero del banco 1. Esto suele significar que el circuito está abierto, en corto o que falló el calefactor del sensor. Puede afectar el control de emisiones y encender la luz de revisión del motor.
Por lo general el vehículo se puede conducir, pero el control de combustible y el monitoreo de emisiones pueden verse afectados. Repare el problema pronto, especialmente si la luz de revisión del motor parpadea o hay otros códigos presentes.
El código P0037 se guarda cuando el PCM detecta una condición de voltaje bajo o corriente baja en el circuito del calefactor del sensor de oxígeno calentado aguas abajo en el banco 1, sensor 2. El calefactor sirve para llevar el sensor rápidamente a su temperatura de funcionamiento para que el PCM pueda supervisar la eficiencia del catalizador y controlar correctamente las emisiones. Una falla en el calefactor del sensor, el cableado, un fusible, un relé o el circuito del PCM puede activar este código.
Banco 1 es el lado del motor donde está el cilindro 1. Sensor 2 es el sensor de oxígeno aguas abajo, ubicado después del convertidor catalítico.
Por lo general causa más un problema de emisiones que de manejo, pero puede afectar el consumo de combustible y las emisiones.
No. El código volverá a aparecer si la falla del circuito del calefactor sigue presente.
P0037 se refiere al sensor aguas abajo del banco 1, no al sensor aguas arriba.